Недавние зимние испытания, проведенные китайским изданием Autohome, выявили электромобили с самым большим запасом хода. Тестирование проходило в Якэши, Внутренняя Монголия, где температура воздуха колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Эксперты оценили 31 модель, разделив их на 7 категорий.
В сегменте хэтчбеков первое место занял MG 4 от SAIC, который проехал 225,8 км, используя 25,5 кВт·ч на 100 км. Среди доступных седанов лучший результат показал Nissan N7, проехавший 296,3 км с расходом 26,4 кВт·ч на 100 км. В категории премиум-седанов лидировал YangWang U7 от BYD, преодолевший 372,9 км, несмотря на высокий расход энергии в 40,2 кВт·ч на 100 км.
Geely EX5 EV стал лучшим в сегменте массовых кроссоверов с запасом 260,9 км. В категории 5-местных кроссоверов выделился Xiaomi YU7, проехавший 319 км. Лидером среди 6-местных автомобилей стал Tesla Model Y L с запасом 270,9 км.
В результате тестирования абсолютными лидерами стали YangWang U7, Xpeng P7 и Zeekr 001. Наиболее неэффективным оказался ArcFox T1, который проехал всего 160,8 км. Рейтинг запасов хода в зимних условиях представлен в таблице.