Рынок рамных внедорожников в России немногочисленный, где раньше доминировали «Прадики» и «Паджеро». Сейчас настоящие «японцы», например, Toyota Prado, начинаются с 10 млн рублей. Официальное предложение на нашем рынке включает отечественные машины и несколько китайских моделей, среди которых выделяется Oting «Паладин» – переименованная Nissan Terra. Этот внедорожник быстро стал доступнее, и сейчас он представляет значительный интерес для покупателей.
Тестируемый экземпляр «Паладина» имеет предсерийный статус, с пробегом 43 тысячи километров и не прошедший рестайлинг. Дизайн похож на японцев, но без новых модных деталей. Внутреннее пространство просторное, с множеством способов организации багажника, несмотря на некоторые недоработки. Водительская и пассажирская зоны обеспечивают высокий комфорт. Салон сочетает традиционные и современные элементы, включая физические кнопки и большой touchscreen.
Под капотом работает турбомотор 2.0 с 218 л.с. и 8-ступенчатый «автомат», а полный привод имеет особенные настройки. На дороге «Паладин» показывает хорошие качества, а в любом бездорожье ведет себя уверенно. Все это делает Oting «Паладин» интересным предложением для тех, кто ищет доступный внедорожник, не готовя себя к слишком высоким затратам на обслуживание и эксплуатацию.