Зимой владельцы электромобилей не только испытывают снижение запаса хода, но и сталкиваются с настоящими трудностями на зарядных станциях. Порой ситуации доходят до курьезов и спорных моментов. Например, Антон заранее забронировал зарядное место через BatteryFly, но когда он подъехал, его место уже занял чужой автомобиль, подключенный к зарядке, но без водителя внутри. После безуспешного звонка в поддержку, Антон решил действовать. Поняв, что зарядка не начата и коннектор не заблокирован, он аккуратно выдернул штекер из чужой машины и подключил его к своему электромобилю. В это время подъехал владелец бензинового автомобиля, который настаивал, что его знакомый заряжает машину и он просто ждал своей очереди.
Другой случай иллюстрирует другую стратегию — «занятие очереди» через знакомых. Один водитель на станции Forevo в Минске наблюдал, как его место занято, когда к нему подошла девушка и заявила, что ждет, пока ее «напарник» закончит зарядку. В итоге ему пришлось уступить и подождать еще час, несмотря на критически низкий уровень заряда в 9%. Эти примеры подчеркивают, как несовершенство сервисов и человеческие факторы могут превращать обычную зарядку в стрессовую ситуацию. По информации Onliner, проблема зимних очередей становится все более актуальной, и четкие правила разрешения споров до сих пор не разработаны.