На производственной базе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК завершается подготовка к сдаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище. В настоящее время специалисты занимаются финальными штрихами, включая окраску корпуса и проверку механизмов.
«Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, таких как генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, в акваториях Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях, даже зимой. Гидравлическая система клюзовых крыш позволяет открывать трюм за всего пять минут, что значительно ускоряет процессы погрузки и разгрузки.
Машинное отделение оснащено двумя российскими двигателями мощностью по 1200 киловатт, что обеспечивает надежную тягу и маневренность. Автоматизированное управление по классу А1 позволяет дистанционно контролировать работу двигателей без постоянного присутствия персонала. Капитан судна, Александр Ступченко, подчеркивает удобство управления и надежность новых систем, отметив хорошие эксплуатационные характеристики сухогрузов этой серии на различных маршрутах.