Во время пресс-тура, посвященного качеству топлива на АЗС «Белоруснефти», Сергей Каморников, заместитель генерального директора компании, разъяснил журналистам, может ли топливо замерзнуть в баке автомобиля при экстремальных морозах. Он отметил, что при правильной подготовке транспортного средства к зимним условиям вероятность замерзания топлива значительно снижается. «Правильная подготовка включает в себя замену летней резины на зимнюю и проверку важных систем автомобиля, таких как фильтры и аккумулятор», — добавил Каморников.
Он также подтвердил, что при аномально низких температурах важным фактором является качество топлива. Например, по ГОСТу стандартное дизельное топливо класса 0 может иметь предельную температуру фильтруемости до -20 градусов. Однако для более низких температур понадобятся улучшенные варианты топлива, как, например, арктическое дизельное топливо класса 2. Оно сохраняет рабочие характеристики даже при температуре до -32 градусов и обеспечивается дополнительных запасом до -45 градусов в некоторых партициях. «Белоруснефть» активно поставляет такую продукцию для повышения надежности топлива в условиях сильных морозов.