В штате Индиана на трассе US Highway 52/US Highway 231 был проведен эксперимент по зарядке электрических грузовиков во время их движения. Исследование, разработанное инженерами Университета Пердью, прошло на специальном участке длиной 400 метров. В тестах принимал участие электрический седельный тягач компании Cummins. Профессор Надия Гкрица отметила, что технология беспроводной передачи энергии доказала свою работоспособность для коммерческого транспорта.
Проект, стартовавший в 2018 году, финансируется Транспортным департаментом Индианы и связан с исследовательским центром ASPIRE, который исследует электрификацию дорог. Данная система передает мощность свыше 190 кВт, что значительно превышает ранее представленные технологии в США.
Дорожное покрытие, оснащенное катушками, передает энергию через магнитные поля, что позволяет грузовикам получать заряд во время движения. Профессор Дионисиос Алипрантис подчеркнул сложность передачи энергии на больших расстояниях для тяжелых автомобилей. Это может привести к снижению затрат на грузоперевозки и улучшению грузоподъемности.