Производитель мотоциклов «Урал», завод Ural Motorcycles, испытывает сложности, связанные с западными санкциями, как уже освещали «Новые Известия». Спрос на классические мотоциклы остается низким, при этом до 2022 года завод производил 500-700 мотоциклов в год, в основном для экспорта в США и Австралию. В России спрос на «Уралы» составляет около 50 единиц в год, и они становятся популярным подарком среди состоятельных людей.
После начала конфликта на Украине завод был вынужден перенести часть своего производства в Казахстан, но рост пошлин на экспортные товары сделал эту схему невыгодной. Теперь предприятие сосредоточилось на производстве запчастей и ограниченном обслуживании, а новая линейка Ural Neo, запущенная в сотрудничестве с китайской компанией Yingang, не вызвала должного интереса у покупателей.
Директор завода Владимир Курмачев отмечает, что ситуация остается сложной, но он настроен оптимистично. Завод продолжит выпускать классические модели в ограниченных сериях, в то время как сотрудничество с китайцами рассматривается как временная мера. Однако будущее «Урала» зависит от спроса на новую продукцию и возможных военных заказов, которые могут помочь сохранить производство.