Антонио Филоза, генеральный директор компании Stellantis, выразил поддержку призыву правительства Германии о необходимости смягчения правил Европейского Союза, касающихся автомобильных выбросов, сообщает Reuters. Европейская комиссия готовит пакет мер, который будет представлен 10 декабря. В него войдут предложения по пересмотру целевых показателей выбросов углерода и расширению использования подключаемых гибридов, а также новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года. Давление на Брюссель возрастает как со стороны правительств, так и крупных автопроизводителей, которые требуют большей гибкости в правилах. Филоза отметил, что изменения в нормах крайне важны для «возобновления роста европейской автомобильной отрасли». На прошлой неделе стало известно, что немецкие автопроизводители и Европейская ассоциация автопроизводителей обратились к ЕС с просьбой ослабить требования, касающиеся перехода на электромобили. Они выразили опасения, что резкий отказ от ДВС в условиях медленного распространения электромобилей и конкуренции со стороны Китая может негативно сказаться на промышленности. Летом глава Mercedes-Benz уже предупреждал о возможном кризисе в европейском автопроме из-за перехода от автомобилей с ДВС.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в систему ЭРА-ГЛОНАСС и ее применение в аэропортах Система ЭРА-ГЛОНАСС (Экстренная Реагирующая Автоматизированная
Введение в проблему оптимизации маршрутов доставки В современной городской логистике одной из ключевых проблем
Введение в технологию умных фар В последние годы автомобильная промышленность активно внедряет инновационные технологии,
Введение в проблему энергопотребления GPS-трекеров GPS-трекеры широко применяются в различных областях — от логистики
Введение Система ЭРА-ГЛОНАСС — это современный технологический комплекс, который изначально был разработан для повышения
Введение в телематические решения аэропортовых автопарков Современные аэропорты — это сложные инфраструктурные комплексы, где