Ранее беларусы могли заправляться зимним дизельным топливом «Арктика», но теперь оно уступило место «ДТ-32», информирует av.by. На данный момент найти «ДТ-32» в регионах бывает сложно, однако со временем его доступность увеличивается.
Ключевым фактором замены стало то, что «Арктика», в зависимости от класса, может фильтроваться при температурах до -38°С или -44°С. Хотя Беларусь технически может производить такое топливо, климатические условия не способствуют его массовому производству. Тем не менее, дизельные двигатели могут функционировать и на топливе класса 2.
«Мы используем обозначение ‘ДТ-32’ (-32°С), соответствующее фактическим характеристикам, чтобы не вводить потребителей в заблуждение», — делает заявление Сергей Каморников, заместитель генерального директора ПО «Белоруснефть».
На «Белоруснефти» планируют увеличить число АЗС с «ДТ-32», особенно в холодное время года. На данный момент это топливо доступно на 253 станциях, а цель — обеспечить наличие в каждом районном центре. При этом полностью заменять «Арктику» не планируют, так как спрос на нее все еще существует, особенно летом.
Что касается цен на топливо, то практика повышения на 2 копейки каждую неделю стала привычной. Однако в «Белоруснефти» подчеркнули, что решения по изменению цен принимает государство, а не компания. В конце прошлого года чиновники Минфина упоминали о необходимости увеличения цен на 3%, что составит 7-8 копеек.