Scout Motors, новый бренд Volkswagen, специализирующийся на внедорожниках и пикапах, меняет свою стратегию, делая акцент на электромобили с расширенным запасом хода (EREV). Это решение стало результатом анализа спроса: по словам генерального директора Скотта Кио, 80% предварительных заказов пришлись на Harvester с бензиновым двигателем-генератором.
Система EREV не приводит колеса напрямую; ДВС активируется только для подзарядки аккумуляторов, что позволяет сохранить электромобильные характеристики и снизить зависимость от зарядной инфраструктуры. Scout утверждает, что их автомобили смогут проехать около 560 км на электротяге и до 805 км с работающим генератором.
Автомобили будут оснащены 800-вольтовой архитектурой и поддержкой быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. Производственный процесс начнется на новом заводе в Южной Каролине в 2027 году, с инвестициями в 2 миллиарда долларов. Интерес к EREV-технологиям растет и у других брендов, таких как Jeep, Ram, Hyundai и BMW, что говорит о необходимости адаптации к ограниченной инфраструктуре для электромобилей.