Доступность личного транспорта в Советском Союзе всегда была актуальной темой. Для многих граждан автомобиль символизировал независимость и индивидуальность. Однако лишь немногие могли позволить себе дорогие модели, что способствовало популярности бюджетных вариантов.
Одним из таких автомобилей стала мотоколяска Серпуховского мотоциклетного завода (СМЗ), созданная для людей с ограниченными возможностями. Стоимость коляски составляла около 1100–1200 рублей, часть суммы компенсировалась государством. Простота конструкции, основанной на двигателе от мотоцикла «ИЖ», сделала её доступной.
ЗАЗ-965, известный как «Горбатый», стал настоящим спасением в условиях дефицита. Его цена в 1800 рублей сделала его массовым. На смену ему пришел ЗАЗ-968, «Ушастый», который остался доступным, несмотря на рост цен.
В конце восьмидесятых появился ВАЗ-1111 «Ока», сочетавший компактность и экономичность. За 3500–4000 рублей покупатели получали современный автомобиль, что способствовало его популярности.
История этих автомобилей — это не только экономика, но и атмосфера времени, когда наличие собственного транспорта было настоящим счастьем.