По информации Джоми Умарзоды, менеджера управления доходами ОАО «Распределительные электрические сети», электромобили в Таджикистане не вызывают дефицита электроэнергии и вносят лишь небольшой вклад в общее потребление. На 2025 год электромобили будут занимать всего 2% от общего объема потребленной электроэнергии, что составляет около 400 миллионов кВт*ч. Умарзода отметил, что эта категория потребителей входит в первую группу, которая в прошлом году использовала 22,2% электроэнергии. Тарифы для электромобилей повышены с 80,90 до 94,65 дирама за 1 кВт*ч. Наибольшим потребителем остается население с долей в 67,2% от общего объема потребления. В Душанбе зарегистрировано свыше 14 тысяч электромобилей в качестве такси, а зарядные станции предлагают киловатт по цене 1,40 сомони. Ранее сообщалось о временных ограничениях на доступ к электроэнергии для зарядных станций в часы пиковой нагрузки.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение в технологию mesh-сетей Технология mesh-сетей (или ячеистых сетей) представляет собой динамичную радиосеть, где
Введение в телематику для гостиничных автопарков Современная гостиничная индустрия активно развивается, предлагая клиентам не
Что такое CAN-шина и почему она важна для мониторинга топлива? CAN-шина (Controller Area Network)
Введение Современные навигационные приложения играют ключевую роль в планировании поездок как для частных водителей,
Введение в интеллектуальные системы технического контроля автомобиля Современный автомобиль — это сложный механизм, в
Введение Навигационное оборудование — одна из важнейших составляющих безопасности мореплавания. В последние годы в