На заключительном тестовом дне MotoGP для 1000-кубовых мотоциклов в Барселоне японские производители Honda и Yamaha представили новые аэродинамические решения. Aprilia также проводит испытания, используя уникальный ветровик.
- День тестов прошел на трассе Барселона-Каталунья.
- Yamaha представила новый обтекатель и трехплоскостное «крыло» для мотоцикла Фабио Квартараро.
- Honda обновила обтекатель на мотоцикле Луки Марини, добавив более изогнутый профиль.
- Aprilia протестировала ветровик с «слоновьими ушами» на мотоцикле Хорхе Мартина.
Тесты MotoGP: новые разработки и технологии
Сегодняшние испытания стали последними в эре 1000-кубовых мотоциклов, поскольку с 2027 года в MotoGP начнется новая эра с 850-кубовыми прототипами. Несмотря на это, производители продолжают совершенствовать свои текущие модели.
На Yamaha пилот Фабио Квартараро представил обновленный обтекатель, который хотя и похож на предыдущую версию, но получил новую трехплоскостную конструкцию. Это решение является эволюцией «крыла», с которым француз работал в последних гонках, вернувшись к старой конфигурации после использования стиля «Ducati» в начале сезона.
Обновления от Honda и Aprilia
Honda также не отстает: мотоцикл Луки Марини был модифицирован с новым обтекателем, который отличается более выраженным профилем «ступеньки» и новыми боковыми элементами, напоминающими аэродинамические решения Ducati 2026 года.
Тем временем Aprilia провела испытания новинки на мотоцикле Хорхе Мартина. К сожалению, во время тестов спортсмен потерял управление и упал на 7-м повороте, после чего был доставлен в медицинский центр для проверки состояния левого локтя и правой ноги.
| Производитель | Модель | Новые характеристики |
|---|---|---|
| Yamaha | Фабио Квартараро | Трехплоскостное «крыло», обновленный обтекатель |
| Honda | Лука Марини | Обновленный обтекатель с профилем «ступеньки» |
| Aprilia | Хорхе Мартин | Ветровик с «слоновьими ушами» |