Новая Honda CBR400R: особенности и цены на мотоциклы 2026 года

15 мая 2026 года Honda представила две модели мотоциклов CBR400R, которые отличаются двигателями и мощностью, но обе оснащены системой автоматизированного сцепления E-Clutch. Выставка прошла в Токио и Осаке.

  • Модели: CBR400R и CBR400R Four.
  • Двигатели: 4-цилиндровый (60 л.с.) и 2-цилиндровый (46 л.с.).
  • Система: автоматизированное сцепление E-Clutch.
  • Начало продаж: 21 мая 2026 года в Японии.

Технические характеристики мотоциклов

На весеннем Токийском Мотошоу Honda представила рестайлинг своих мотоциклов, включая CBR400R Four, который оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 399 куб.см и мощностью 60 л.с. В то же время, на Мотошоу в Осаке были представлены более легкие версии CBR400R и NX400, укомплектованные 2-цилиндровыми моторами той же мощности, но с меньшей производительностью — 46 л.с. при 9000 об./мин.

Цены и доступност

Honda Motor Co. объявила рекомендованные розничные цены на новые модели CBR400. Для японского рынка цена на CBR400 с 2-цилиндровым двигателем составляет ¥999900 без E-Clutch и ¥1089000 с этой системой. В пересчете на рубли это около 462425–503631 руб. Стоимость Honda CBR400R Four составит ¥1100000, что приблизительно равно 630000 руб.

Модель Цена (¥) Цена (руб.) Мощность (л.с.)
CBR400 с 2-цилиндровым двигателем ¥999900 ≈ 462425 46
CBR400 с E-Clutch ¥1089000 ≈ 503631 46
CBR400R Four ¥1100000 ≈ 630000 60

Продажи моделей начнутся 21 мая 2026 года, однако количество мотоциклов ограничено — всего будет доступно 500 единиц. Модели предназначены исключительно для японского рынка, но экспорт не запрещен.

Honda CBR400R была разработана как облегченная версия для новичков и существовала с 2013 года. Обновленная модель предлагает современный дизайн и множество электронных функций, включая 5-дюймовый TFT-экран и режимы езды, а также систему E-Clutch, которая значительно облегчает управление мотоциклом.

E-Clutch автоматизирует процесс выжима сцепления, позволяя водителю сосредоточиться на дороге. Эта система работает параллельно с обычным сцеплением и активируется автоматически при остановке мотоцикла.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: