Недавнее исследование J.D. Power выявило, что владельцы электромобилей не используют доступные инструменты для оптимизации расходов на зарядку. Опрос показал, что, несмотря на растущие затраты на электроэнергию, многие автолюбители игнорируют возможности экономии.
- Лишь 12% респондентов используют интеллектуальные системы управления зарядкой.
- Около 33% владельцев иногда заряжают автомобили в непиковые часы.
- Удовлетворенность владельцев зарядными устройствами варьируется по регионам.
- Зарядные устройства Tesla получили наивысшие оценки удовлетворенности.
Статистика использования зарядных систем
Исследование показало, что только небольшая группа владельцев электромобилей использует интеллектуальные системы, которые автоматизируют процесс зарядки в часы с низкими тарифами. Примерно 12% респондентов регулярно активируют эти системы, хотя все знают о них.
Тем не менее, около трети участников опроса иногда заряжают свои автомобили в непиковые часы, что может привести к экономии до 73 долларов в год. В то же время, большая часть владельцев не задумывается о планировании зарядки, теряя возможность сэкономить.
Уровень удовлетворенности владельцев зарядных устройств
Компания J.D. Power также исследовала удовлетворенность владельцев зарядных устройств. Результаты показали, что уровень удовлетворенности зависит от типа устройства и региона. В зонах с высокими тарифами на зарядку наблюдается больше недовольства. Владельцы зарядных устройств второго уровня в целом более удовлетворены своей техникой, несмотря на то, что эти устройства чаще выходят из строя.
| Тип зарядного устройства | Уровень удовлетворенности |
|---|---|
| Tesla | Высокий |
| Emporia | Средний |
| ClipperCreek | Средний |
Кроме того, ранее сообщалось о планах Нидерландов по стимулированию перехода на электромобили, что может повлиять на будущее использование зарядных устройств.