В Европе города, такие как Париж и Штутгарт, внедряют ограничения скорости с целью повышения безопасности на дорогах. Исследование Eurocities демонстрирует, что это может помочь достичь нулевой смертности на дорогах к 2050 году.
- Около 75% городов с ограничением скорости до 30 км/ч отметили снижение ДТП.
- Исследование охватило 38 городов из 19 стран Европы.
- Цель ЕС — нулевая смертность на дорогах к 2050 году.
- 57% городов ограничили скорость ниже 50 км/ч на большей части своей сети.
Положительное влияние на безопасность
Снижение скорости в городах проявляется в уменьшении числа ДТП и травм. По предварительным данным Европейской комиссии, в 2025 году на дорогах ЕС погибло около 19 400 человек, из которых 44% составили водители и пассажиры автомобилей. Учитывая, что годовые потери от ДТП составляют 2% ВВП ЕС, снижение скорости оказывается важным шагом к улучшению ситуации.
Реакция и сопротивление
Несмотря на некоторые опасения, связанные с возможным увеличением пробок, исследование показывает, что ограничения скорости не приводят к значительным негативным последствиям для дорожного движения. Более того, 65% городов, внедривших ограничения, не столкнулись с проблемами в процессе реализации.
| Год | Количество погибших на дорогах | Процент водителей и пассажиров |
|---|---|---|
| 2025 | 19 400 | 44% |
Как отметил Микеле Кампаниелло, председатель группы Eurocities по ограничениям скорости, поддержка таких инициатив возрастает, как только жители начинают ощущать преимущества безопасных улиц. Это подчеркивает важность информирования населения о положительных изменениях, которые вносят ограничения скорости в их повседневную жизнь.