Ютубер Сандро Ван Куйк в Чили установил на свой электромобиль Tesla X солнечные панели, которые помогли ему дождаться помощи в пустыне Атакама, когда основная батарея автомобиля разрядилась.
- Сандро Ван Куйк — автор канала EverydaySandro, путешествует на Tesla X с уникальной трансформацией.
- Автомобиль оборудован кухней, холодильником, водопроводом и спальным местом.
- На капоте установлена солнечная панель мощностью 287 Вт, питающая бытовой аккумулятор EcoFlow Delta 2.
- Во время поездки по Чили аккумулятор Tesla разрядился из-за подъёма и ветра.
- Солнечные панели обеспечивали около 180–200 Вт, что позволило дождаться помощи.
- Дорожные рабочие помогли подключиться к генератору и связаться с друзьями для эвакуации.
Преобразование Tesla для длительных путешествий
Сандро Ван Куйк уже много лет путешествует по Америке на своей Tesla X, которую он переоборудовал под длительные поездки. Машина, прозванная «Белуга», оснащена выдвижной кухней с индукционной плитой, холодильником, водопроводом и спальным местом. Для повышения автономности на капот автомобиля была установлена солнечная панель мощностью 287 Вт, которая подключена к дополнительному бытовому аккумулятору EcoFlow Delta 2. Это новшество позволяет подзаряжать основной аккумулятор в экстренных ситуациях.
Сложности в пустыне и роль солнечных панелей
Проблемы возникли во время поездки в пустыне Атакама — самом сухом месте на Земле. Выйдя из города Калама в северной части Чили, Сандро зарядил Tesla на 95%, однако недооценил энергозатраты на подъём на высоту около 3000 метров и движение против сильного встречного ветра. Когда запас хода упал до 37 км при оставшихся 42 км до ближайшей зарядной станции, он остановился на обочине и развернул аварийные солнечные панели.
Панели генерировали около 180–200 Вт, что позволило поддерживать заряд бытового аккумулятора и выждать до появления дорожных рабочих. Те разрешили подключиться к промышленному генератору и помогли связаться с друзьями блогера. В итоге был вызван эвакуатор, доставивший Tesla до зарядной станции, где автомобиль удалось подзарядить и продолжить путешествие.
Хронология событий
- Выезд из Каламы с зарядом Tesla 95%.
- Подъём на высоту около 3000 м и движение против ветра.
- Запас хода снизился до 37 км при 42 км до зарядки.
- Остановка и разворачивание солнечных панелей.
- Поддержка питания около 180–200 Вт от панелей.
- Появление дорожных рабочих и подключение к генератору.
- Связь с друзьями и вызов эвакуатора.
- Доставка до зарядной станции и продолжение поездки.