В Центре организации дорожного движения Москвы сообщили о модернизации программного обеспечения камер фиксации нарушений. Обновления касаются улучшенного выявления нарушителей с применением искусственного интеллекта (ИИ), внедренного в работу дорожных комплексов.
- ИИ фиксирует непристегнутые ремни, отсутствие шлема у мотоциклистов и разговоры за рулём по телефону.
- Ранее камеры ошибочно штрафовали владельцев машин, перевозимых эвакуаторами, за превышение скорости.
- Сейчас нейросеть распознаёт эвакуаторы по внешним признакам и отправляет спорные случаи на перепроверку.
- ИИ помогает выявлять поддельные и скрытые номера, предлагая инспекторам варианты для оформления штрафа.
- Эксперты предупреждают, что полностью полагаться на ИИ нельзя — требуются дополнительные проверки человеком.
- С 1 марта 2026 года введена ответственность за использование телефона за рулём без громкой связи.
Как ИИ помогает в распознавании эвакуаторов и снижении ошибок
Ранее фиксировались случаи, когда эвакуатор, перевозящий автомобиль, превышал скорость, а штраф приходил владельцу перевозимой машины из-за ошибки камеры. Анализ обсуждений в соцсетях показал, что таких случаев не очень много, но они вызывают недовольство у водителей.
Чтобы исправить ситуацию, в программу добавили правило: при появлении в кадре эвакуатора нарушение отправляется на дополнительную проверку. Нейросеть определяет эвакуатор по характерным признакам — платформе и форме автомобиля. Если камера зафиксировала два нарушения — одно на эвакуатор, другое на перевозимый автомобиль, — то штраф с владельца машины отбрасывается, а дело передается в ГИБДД для рассмотрения.
ИИ и человеческий фактор: перспективы и риски
ИИ также помогает выявлять случаи, когда водитель изменяет номер или скрывает его частично. Программа анализирует образ автомобиля и предлагает инспектору несколько вариантов для правильного оформления штрафа. Однако эксперты предупреждают, что камеры фиксируют лишь признаки нарушения, а окончательное решение должен принимать человек.
Григорий Шухман, специалист по дорожным комплексам, отметил, что увлечение искусственным интеллектом может привести к ошибочным штрафам для невиновных. В реальности инспекторы из-за большого потока дел не всегда успевают тщательно перепроверять материалы, что увеличивает риски.
Эксперт Александр Шумский предложил ввести ответственность для должностных лиц, допустивших постановление ошибочного штрафа. Представители ассоциации ОКО, объединяющей операторов камер, уверены в высокой точности современных нейросетей, способных распознавать уникальные признаки автомобилей даже при попытках скрыть номера.
Новые штрафы с 2026 года
С 1 марта 2026 года в России ужесточились правила по использованию телефона за рулём — теперь без системы громкой связи за это предусмотрены штрафы. В некоторых регионах уже начали фиксировать такие нарушения автоматические камеры.
Например, во Владивостоке оштрафовали водителя за то, что у пешехода рядом с машиной был телефон в руке. Не ясно, была ли система способна точно идентифицировать конкретного водителя или выбрала ближайший автомобиль.
- До обновления: штрафы ошибочно приходили владельцам машин, перевозимых эвакуаторами.
- Введение правила перепроверки при фиксации эвакуатора в кадре.
- Использование ИИ для распознавания скрытых или изменённых номеров.
- С 1 марта 2026 года — ответственность за использование телефона без громкой связи.
- Первые штрафы за телефонные разговоры фиксируются автоматическими камерами.