Электромобили в России постепенно перестают быть экзотикой. В крупных городах увеличивается количество китайских автомобилей и моделей, собранных в стране, а также появляются электрокары с пробегом. Один из главных вопросов для покупателей — это стоимость обслуживания электромобилей и их сравнение с бензиновыми автомобилями.
Главное отличие заключается в отсутствии двигателя внутреннего сгорания. У электромобилей нет необходимости в моторном масле, свеах зажигания и других расходниках, что снижает регламентные расходы на 30–50% по сравнению с бензиновыми кроссоверами. Так, владельцам электрокаров не нужно менять масло или фильтры, а также забыть о сложных трансмиссиях.
Однако электромобили требуют определённого обслуживания. Владельцам необходимо следить за состоянием батареи, системы охлаждения и тормозной жидкости. В большинстве случаев электромобили проходят сервисное обслуживание раз в 10 000–15 000 км или один раз в год. Средняя стоимость такого ТО в 2026 году составляет 10 000–25 000 рублей, что сопоставимо с расходами на бензиновые автомобили.
Основные внеплановые расходы связаны с шинами, так как электрокары тяжелее и могут быстрее изнашивать резину. Кроме того, важным аспектом является уход за тяговой батареей, которая, хотя и имеет длительный срок службы, требует внимательного обращения.
С учётом всех факторов, обслуживание электромобиля в России в 2026 году действительно обходится дешевле, чем содержание автомобиля с ДВС, что делает их экономически оправданной альтернативой.