Недавнее исследование, проведенное Институтом потребительских экспертиз, обнаружило серьезные проблемы с точностью отпуска дизельного топлива на украинских автозаправочных станциях (АЗС). Проверка охватила широкий спектр сетей, включая как крупные национальные, так и небольшие региональные операторы.
- 40% АЗС недоливают топливо по сравнению с указанным в чеке.
- Около 33% заправок работают в пределах допустимой погрешности.
- Примерно 27% АЗС обеспечивают точный или даже избыточный отпуск топлива.
Как проводилось исследование
В рамках проверки были изучены известные сети, такие как OKKO, WOG, KLO, PARALLEL и другие. Топливо отбиралось непосредственно на колонках, после чего анализировалось в аккредитованных лабораториях. При этом учитывались температура отбора и плотность дизеля, что обеспечивало точность результатов.
Результаты проверки точности налива
| АЗС | Фактический отпуск, литров | % недолива/перелива | Стоимость 1 литра горючего, грн | Стоимость недолива/перелива, грн./литр | Стоимость 1 литра с учетом недолива/перелива, грн./литр |
|---|---|---|---|---|---|
| ОККО | 2,004 | +0.20% | 81,99 | +0.164 | 82.15 |
| WOG | 2,003 | +0.15% | 81,99 | +0.123 | 82.11 |
| КЛО | 2,015 | +0.35% | 81,69 | +0.286 | 81.98 |
| БРСМ-НАФТА | 1,975 | -1.25% | 74,99 | -0.937 | 74.05 |
| СВОЇ | 1,960 | -2.00% | 74,95 | -1.499 | 73.45 |
Результаты исследования показывают, что некоторые сети, такие как OKKO и WOG, демонстрируют небольшое превышение объема отпуска, что может свидетельствовать о высокой точности их оборудования. Однако есть и сети, такие как СВОЇ и БРСМ-НАФТА, которые систематически недоливают топливо, что вызывает опасения по поводу качества их услуг.
Разница в цене на топливо может показаться незнчительной, но в масштабах годового пробега эта сумма может стать ощутимой. Результаты исследования подчеркивают ваность регулярного контроля точности налива на АЗС для обеспечения доверия потребителей к рынку.