В столичном автомузее «Колеса истории» можно увидеть необычную модель ГАЗ-23 Волга 1962 года, которая имеет интересную историю. Этот автомобиль, когда-то служивший для сопровождения правительственных кортежей и использовавшийся КГБ и другими силовыми структурами Советского Союза, был куплен в 2013 году в Донецке и подвергся тщательной реставрации.
Уникальная Волга оборудована радиостанцией Пальма-П и выделяется среди остальных моделей. На канале Oldcarservice TV представили подробный видеообзор, где можно ознакомиться с её техническими характеристиками и особенностями конструкции.
ГАЗ-23 была выпущена в ограниченном количестве – всего 603 экземпляра, из-за чего её народное прозвище стало «догонялка». В этом седане установлен мощный 5,5-литровый V8, заимствованный от ГАЗ-13 Чайка, в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 16 секунд и развивать максимальную скорость до 170 км/ч, оставляя стандартные Волги далеко позади по динамике.
Тем не менее, из-за особенностей конструкции и неравномерного распределения веса у этой модели были замечания по управляемости. Для улучшения баланса в багажник помещали металлическую плиту, а тормоза, заимствованные от ГАЗ-21, не справлялись с габаритным седаном.
Внешне ГАЗ-23 мало чем отличается от стандартной модели ГАЗ-21, чтобы скрыть свои уникальные особенности, даже селектор автоматической коробки передач сделали похожим на механический рычаг. Такой подход позволял сохранить конспиративность, что было особенно важно для её первоначальных задач.