Подушки безопасности давно стали стандартом в автомобилях. Современные модели оснащаются не только фронтальными и боковыми эйрбэгами, но и дополнительными шторками и подушками для коленей. Однако на двухколёсном транспорте данная технология внедряется медленнее. На сегодня серийно реализован лишь мотоциклетный эйрбэг на Honda Goldwing, но работы в этом направлении продолжаются.
Недавно компания Autoliv запатентовала новую версию эйрбэга для мотоциклов, которая, согласно документам, полученным порталом Cycle World, может защитить райдера не только от фронтального удара. Новинка имеет уникальную форму, позволяющую обволакивать мотоциклиста или мопедиста, тем самым обеспечивая защиту и от боковых столкновений. Вопрос о серийном производстве этого устройства пока остается открытым.
Интересно, что хотя встроенные эйрбэги на мототехнике не получили широкой популярности, носимые устройства, такие как специальные жилеты, становятся всё более востребованными. Технология их разработки продвигается быстрыми темпами. Если раньше подушки безопасности активировались при помощи стропы, прикреплённой к мотоциклу, то современные системы используют множество сенсоров и акселерометров, что позволяет гарантировать несколько срабатываний до обязательного технического обслуживания. Таким образом, безопасность мотоциклистов продолжает развиваться, предлагая новые решения для защиты на дороге.