С 1 июля 2026 года в Европейском союзе вступают в силу новые требования, касающиеся установки тахографов на фургоны массой от 2,5 до 3,5 тонн, используемые в международных грузоперевозках. Эти изменения, прописанные в пакете мобильности ЕС и Регламенте 561/2006, значительно изменят условия труда водителей, включая строгий контроль за временем вождения и периодами отдыха.
Водители теперь обязаны следовать установленным ограничениям по времени вождения и делать обязательные перерывы. Самостоятельное планирование маршрутов будет заменено на строго регламентированную систему учета, что приведет к снижению оперативной гибкости, особенно при дальних перевозках. Тахографы фиксируют все действия водителя, увеличивая уровень контроля.
Каждый водитель должен будет иметь личную карту для регистрации рабочего времени и отдыха, а нарушения правил использования тахографа могут привести к штрафам для водителя и перевозчика. В случае дорожных проверок за пределами страны регистрации возможны немедленные санкции, включая штрафы и конфискацию транспортного средства.
Стоит отметить, что обязательное использование тахографов не коснется внутренних перевозок, а также некоторых исключений для международных перевозок. Введение этих норм делает работу водителей более формализованной, что вызывает беспокойство в отрасли относительно возможного оттока кадров. Шведское правительство также планирует ужесточить наказания за мошенничество с тахографами и водительскими удостоверениями.