Эксперты начали обсуждать возможность перехода на задний привод для будущих автомобилей MINI. Увеличение массы и габаритов моделей ставит под сомнение традиционную управляемость, которая была характерна для бренда. Ранее компактные автомобили весили около 680 кг, тогда как современный MINI Cooper превышает 1 360 кг. Увеличение размера привело к увеличению мощности, что усилило подруливающий момент, свойственный переднеприводным моделям. Полный привод, хоть и решает часть проблем, отдаляет MINI от его первоначальной философии. В связи с этим возникает идея использования архитектуры Neue Klasse от BMW, которая могла бы улучшить управляемость более крупных MINI, сохранив их компактные размеры. Однако на данный момент переход на задний привод не предвидится, особенно после выхода электрического MINI Cooper. Несмотря на это, интерес к заряженным хэтчбекам и альтернативным решениям продолжает расти, и дискуссии о возвращении к истокам MINI становятся все более актуальными.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение Навигация в промышленных зонах — задача, которая становится все более актуальной с ростом
Введение в системы спутниковой навигации Навигационные спутниковые системы (навсистемы) GPS и ГЛОНАСС — основные
Введение в океанские навигационные системы Изучение океанских глубин и подводных течений — одна из
Введение в мониторинг автомобилей МЧС Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Российской Федерации отвечает за
Введение: зачем нужны приложения для сложного планирования маршрутов? Планирование маршрутов с несколькими остановками становится
Введение В современном мире глобальное позиционирование играет ключевую роль в экономике, безопасности и повседневной