Запуск новой программы Plan Auto+ в Испании задерживается из-за вмешательства Министерства экономики, которое требует учитывать углеродный след при предоставлении субсидий. Это условие практически исключает китайские электромобили из списка поддерживаемых моделей, что ставит под угрозу весь механизм субсидирования.
Ранее Министерство промышленности согласовало программу с автопроизводителями, где субсидии были увеличены для автомобилей, произведённых в ЕС, но не исключали другие модели. Теперь же программа приостановлена, и ситуация на рынке остаётся неопределённой.
Методика, предложенная Минэкономики, позволит получить субсидии в основном для 80–90% автомобилей, произведённых в Европе и некоторых моделях из Турции, но китайские электромобили окажутся вне программы из-за высокого углеродного следа. Это может вызвать ответные меры со стороны Китая, учитывая предыдущие конфликты с ЕС.
Несмотря на задержку, бюджет программы остаётся на уровне 400 млн евро, и она будет действовать с 1 января. Однако новые условия отменяют бонусы за сдачу старых автомобилей и не предлагают субсидии на домашние зарядные станции. Производители просят о быстром запуске программы, чтобы предотвратить падение продаж.