Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили проект электрических винторулевых колонок (ЭВРК), которые предназначены для судов мало- и среднетоннажного флота. Мощность новых устройств варьируется от 0,2 до 3,5 МВт и призвана заменить зарубежные аналоги, как отметил управляющий директор завода Михаил Даниленко.
По его словам, стране необходима собственная линейка ЭВРК. Специалисты KMZ планируют изготовить опытные образцы, которые пройдут стендовые и сертификационные испытания, после чего начнется серийное производство. На реализацию данного проекта потребуется около 470 млн рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 млн рублей.
На текущий момент завершен этап разработки технического проекта ЭВРК мощностью 2 МВт. Параллельно ведется работа над проектом колонки мощностью 3 МВт. Определены основные конструктивные решения, а также проведены необходимые расчеты прочности, кинематики и тепловых характеристик.
Электрические винторулевые колонки могут быть использованы на различных типах судов, включая аварийные, вспомогательные, научно-исследовательские, пассажирские и специальные суда.