Euro NCAP в 2026 году планирует кардинально изменить подход к оценке автомобилей, что станет самым значительным обновлением с 2009 года. Новая система будет основана на матрице Хэддона и будет включать четыре ключевых этапа: безопасность вождения, предотвращение аварий, защита при столкновениях и безопасность после аварии.
Организация намерена уделить особое внимание эргономике управления и эффективности систем помощи водителю в реальных условиях. В частности, интерфейс управления будет оцениваться по критериям размещения, четкости и простоты использования, что будет способствовать улучшению безопасности для водителей.
Также Euro NCAP проверит, насколько эффективно работают системы активной безопасности, такие как автономное экстренное торможение и системы предупреждения о превышении скорости. При испытаниях на пассивную безопасность в кабину будут помещаться манекены различных телосложений. Эти изменения повысят требования к получению высоких оценок безопасности, что сделает их более значимыми по сравнению с предыдущими годами.