CFMOTO 800MT Touring моментально привлекает внимание своим современным и строгим дизайном, который не имеет привычных азиатских черт. Передняя фара с наклоном и лаконичный «клюв» подчеркивают европейский стиль. Создаётся впечатление, что над дизайном трудились настоящие профессионалы своего дела.
Однако внешний вид — это не единственное, что делает этот мотоцикл уникальным. CFMOTO 800MT Touring разрабатывался в сотрудничестве с австрийской компанией KTM, откуда были заимствованы двигатель и трансмиссия, ранее использовавшиеся в KTM Adventure 790. Мотор LC8c был немного дефорсирован до 91 л.с., что всё равно делает его одним из самых мощных мотоциклов на китайском рынке.
Мотоцикл оснащён электронной дроссельной заслонкой, круиз-контролем и двумя режимами работы: Sport и Rain. В первом режиме мотоцикл легко поднимает переднее колесо, а во втором — становится более спокойным. Вибрации остаются в пределах комфорта.
Оборудование CFMOTO 800MT Touring на высоте: 7-дюймовый цветной дисплей, регулируемое ветровое стекло и подогрев рукояток и сидений. Жёсткая стальная рама и классические колёса (19 дюймов спереди, 17 сзади) обеспечивают отличную управляемость. Тормоза от J.Juan с ABS уверенно останавливают мотоцикл на скорости до 200 км/ч.
Версия Touring включает спицованные колёса, датчики давления и температуры, защитные дуги и противотуманки. Сухая масса составляет 209 кг, что делает управление комфортным даже для людей среднего роста. Объём кофров — 99 литров, что позволяет брать всё необходимое в поездки.
На асфальте мотоцикл ведёт себя предсказуемо и уверенно, но сложное бездорожье ему не по душе. CFMOTO 800MT Touring стоит менее полутора миллионов рублей, что делает его конкурентоспособным на фоне европейских брендов. Это не просто китайский мотоцикл, а серьёзный шаг в сторону создания техники мирового класса.